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工商時報【彭禎伶╱台北報導】
蘋果二度來台發行國際板債券，近日已完成訂價，3年不得提早贖回（Noncall）、最長發行30年的美元債，利率4.3％，共發行10億美元，其中南山人壽認購3億美元，新壽及富邦各1.5億美元，中國人壽及台灣人壽、三商美邦人壽各搶到1億美元，國壽拿0.65億美元，幾乎統包這次發行量。
蘋果去年6月首次在台發行國際板債，當時發行13.77億美元，利率4.15％，也是壽險業吃下大部分發行額度，如南山人壽、新光人壽各認3億美元，富邦人壽、台壽、三商美邦人壽各認1億美元。
壽險業者表示，2018年9號公報即將上路，屆時股價波動都會影響淨值及損益，因此股票投資策略今年會改變，以高股息殖利率股票為主，同時部位也可能要控管，相形之下，不算入國外投資額度，利率又高的美元國際板債券，即算是極佳的投資標的。
尤其如蘋果這種大品牌公司，利率4.3％，即便扣掉匯兌避險成本，仍是划算，因此大家認購踴躍，壽險業者也表示，今年如AT&T、Vodafone及輝瑞藥廠等都計畫來台發行國際板債券，因此今年的發行量不虞匱乏。
壽險業者指出，如蘋果、輝瑞等大品牌利約4％以上，壽險公司即會考慮，如輝瑞目前詢價4.2％左右，但若是國外電信業者因為營運波動度較大，一般要5％以上利率，壽險公司才會考慮。
這次蘋果二度在台發國際板債，因為美國已升息，利率隨之調高，同時不能提早贖回的年期也延長一年，但保險局正在調整國外投資管理辦法，未來國際板債券不可贖回期間至少5年以上，因此不少國外發行人要趕在法規上路前先發行。
工商時報【黃菁菁╱東京10日電】
受到美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響，豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會上宣布，今後5年將進一步對美國投資100億美元，整體投資規模與過去5年相當。
豐田預定今年內將在美國肯塔基州工廠開始生產豐田主力轎車「Camry」的新型車。100億美元的投資將用來生產「Camry」等新型車款以及提升工廠的生產力，同時將投資美國國內的人工智能（AI）研發基地，並在德州設豐田北美總部。
川普日前在推特上放話說，豐田若在墨西哥建廠生產銷往美國的汽車，將課以高關稅。豐田章男在記者會上表示，「豐田全球最大的工廠在美國，我們在美國擁有13萬6千個工作夥伴」、「過去60年來，我們在美國陸續投資了220億美元」。
豐田這次的決定，似乎在對川普表態，強調豐田仍將為美國經濟做出貢獻。但豐田相關幹部表示，這次投資的決定與川普的批判並無直接關係，在墨西哥建廠並不影響在美國的雇用，豐田也不會從墨西哥撤退。
此外，日產、本田在車展上也表示，不考慮從墨西哥撤退。
汽車大廠飛雅特克萊斯勒熱門汽車（Fiat Chrysler，FCA）8日宣布，將在美國投資10億美元，以加強中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠的現代化，創造2,000個就業機會。
密西根州的華倫貨車組裝廠（Warren Truck Assembly Plant）將生產大型主力車「Jeep 」以及目前在墨西哥生產的重型卡車「Ram」。飛雅特克萊斯勒去年曾表示，2017年初將不在美國生產小型車，這次決定可說是填補在美國的投資。
福特汽車在北美國際車展上則宣布，2020年起將在密西根州工廠生產中型SUV（Sports Utility Vehicle）運動休旅車。
川普為增加美國的就業機會，公開炮轟在墨西哥投資的車廠，不僅美國車廠，連豐田汽車等外國車廠也不放過。飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）對川普的保護主義政府表示，「若是政策改變，也只能配合了」。
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